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“白加黑”、“白改黑”路面工程的問題是反射裂縫，針對該問題目前較成功的做法是采用舊水泥混凝土路面碎石化技術(shù)。該技術(shù)是將水泥混凝土的面板，通過設(shè)備（共振破碎機或多錘頭破碎機）一次性破碎為碎塊柔性結(jié)構(gòu)，因破碎后顆粒粒徑小，力學(xué)模式更趨于級配碎石，因而將其命名為碎石化。

碎石化技術(shù)根據(jù)破碎原理和施工機械的不同分為兩類：共振碎石化和多錘頭碎石化。但是由于多錘頭碎石化在控制反射裂縫方面并不十分明顯，而共振碎石化技術(shù)將混凝土板破碎成高強粒料層，是目前能夠消除反射裂縫的破碎技術(shù)。因此，共振碎石化技術(shù)成為目前路面改造工程的選擇。

移動破碎石塊的設(shè)備當(dāng)做生產(chǎn)制造砂石石料的新技術(shù)機器設(shè)備，項目投資是非常掙錢的，具體原由得出：分為半移動式和移動式，半移動式需要半掛車頭牽引帶，全移動式可智能遙控器操作。整體設(shè)備可維持伸縮、旋轉(zhuǎn)、伸縮式工作，靈便具體操作，工作。配置車截電動機，可油電兩用，在供電系統(tǒng)困難時，可保障一切正常完成工作要求。配置多種形式，可滿足客戶需求多樣化添購或換機需要。

移動破碎機可以用市電，也可以用柴油發(fā)電，雙向動力來源，在斷電或是荒郊野外無電的情況下照樣可以順利的生產(chǎn)，不會耽誤工期。開起來就可以跑，可以直接開到作業(yè)現(xiàn)場，中間可以自由的轉(zhuǎn)場；破碎機的使用不受空間限制，緊湊合理的空間布局可以滿足不同的生產(chǎn)需求。移動破碎機自動化程度高，具有運輸和篩分的功能，節(jié)省了大量的人力和物力成本。